IT 之家 5 月 8 日音书，央视网本年 4 月发文，谈到了新动力汽车"锁电"问题。

报谈称，2026 年 3 月吉祥访中国体育手机官网，寰宇 12315 平台对于车企 OTA 锁电的联系投诉在 1 个月内跳跃 1.2 万件，同比飞腾 273%，最终官方监管介入，8 家车企被约谈，3 家因违纪被立案探问，2 家车企震惊争议升级包并同意规复性能。

报谈还提到，早在 2021 年威马 EX5 发生多起自燃事件后，就通过 OTA 更新截至电板的充电上限与放电功率，被中消协点名，成为早期典型锁电维权的案例。

为什么"锁电"状态屡禁不啻？报谈称，某新动力车企电板前 BMS 算法工程师暗意，斗鱼体育DOUYU中国官网"锁电"等于一种"零本钱的配置"，即通过软件更新，截至电板充电、放电的深度和功率，从而镌汰故障风险，对外则声称是"系统优化"。

此外，阐明国度章程，吉祥访(中国)手机网8 年 / 12 万公里电板衰减跳跃 20% 需要免费更换。"但锁电后，电板履行可用的容量变少了，充放电轮回减少了，衰降速率就会赫然变慢 —— 因此，车企不错大幅减少质保期内换电板的支拨。"而这么作念的公正更是显见的：要是一个车企一年销量达到百万级别，那么一次简便的"锁电"，就不错每年省俭数十亿元的质保本钱。

该工程师暗意，还有车企将标配的高功率省略长续航景色先"锁电"，然后转为付费订阅，从而拓荒售后的盈利渠谈。

IT 之家谨慎到，工业和信息化部、阛阓监管总局曾在 2025 年发布《对于进一步加强智能网联汽车居品准入、调回及软件在线升级处理的见知》，企业奉行 OTA 升级行径，应当按条目向工业和信息化部、阛阓监管总局备案，并确保奉行 OTA 升级行径后的汽车居品得当国度法律规定、工夫尺度及工夫范例等联系条目。阛阓监管总局实时开展备案评估与监督检查，范例 OTA 升级运用表情，幸免企业通过 OTA 升级保密车辆颓势或隐私包袱。

央视网暗意，2026 年 3 月，工业和信息化部、阛阓监管总局鸠合发布《对于范例新动力汽车良友在线升级（OTA）步履的见知》，进一步明确"四大禁令"，对准汽车坏心锁电的步履，包括严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁掩盖颓势躲避调回、全量备案接管监管等内容。